O mercado de carros elétricos no Brasil acaba de ganhar um novo competidor de peso: o Geely EX2. Lançado recentemente em São Paulo, o hatch elétrico chega com a ambição de desbancar o BYD Dolphin Mini, líder de vendas no segmento e conhecido como Seagull na China, onde o EX2 já superou o rival em vendas. O Canaltech teve a oportunidade de testar o Geely EX2 em ambiente urbano, avaliando seu desempenho e dirigibilidade. As primeiras impressões foram bastante positivas, indicando que o modelo tem potencial para incomodar a BYD. Disponível em duas versões, Pro (R$ 119.990) e Max (R$ 135.100), o Geely EX2 oferece um motor elétrico traseiro de 116 cv e 15,3 kgf/m de torque, alimentado por uma bateria de 39,4 kWh, proporcionando uma autonomia de 289 km, segundo o Inmetro. O órgão também destacou a eficiência energética do EX2, com um consumo de 0,39 MJ/Km. Em comparação, o BYD Dolphin Mini possui uma bateria ligeiramente menor (38 kWh) e autonomia de 280 km, enquanto o Dolphin GS, com bateria maior (44,9 kWh), alcança 291 km. A experiência de condução do Geely EX2 surpreende pelo equilíbrio dinâmico e agilidade. A tração traseira proporciona uma sensação de “empurrão” nas acelerações, diferenciando-o dos modelos com tração dianteira. A suspensão independente nas quatro rodas, com sistema MacPherson na dianteira e multilink na traseira, garante conforto e estabilidade, mesmo em pisos irregulares. A manobrabilidade também é um destaque, com um diâmetro de giro de 9,9 metros, facilitando as manobras em espaços reduzidos. O interior do Geely EX2 se destaca pela qualidade dos materiais e acabamento, com painéis macios ao toque e um design moderno. Apesar de ainda não oferecer espelhamento com Apple CarPlay e Android Auto (funcionalidade prometida pela marca), o espaço interno é generoso, com entre-eixos similar ao de um Volkswagen T-Cross (2,65 metros). Para um veredicto definitivo, o Canaltech realizará testes mais aprofundados com o Geely EX2. No entanto, as primeiras impressões indicam que o modelo tem atributos para desafiar a liderança do BYD Dolphin Mini no mercado brasileiro de carros elétricos.
